2022년 미국 전기자동차 및 배터리 주식 9종목 추천

미국 애널리스트들이 2022년 주목하는 EV 및 배터리 주식 (머니유에스뉴스 내용 공유)

 

상위 9개 EV 및 배터리 주식

리비안 오토모티브( RIVN )
루시드 그룹 Inc.( LCID )
Proterra Inc. ( PTRA )
주식회사 니오 ( NIO )
XPeng Inc. ( XPEV )
Li Auto Inc. ( LI )
제너럴 모터스( GM )
MP 머티리얼즈( MP )
(주) 텍리소스( TECK )

 

전기 자동차 주식은 최근 몇 년 동안 시장에서 가장 실적이 좋고 변동성이 큰 주식 중 하나였습니다. 투자자들은 EV 기술을 대규모의 장기적인 성장 기회로 보고 EV 기업공개(IPO ) 및 초기 시장 리더의 지분을 확보하고 있습니다.

 

Fortune Business Insights에 따르면 세계 전기차 시장은 2021년부터 매년 24.3% 성장하여 2028년에는 1조 3000억 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 불행히도, 고성장 기술 주식의 순환은 2022년에 많은 EV 투자에 부담이 되었습니다.  Bank of America에 따르면 구매해야 할 최고의 배터리 회사 및 EV 주식 9곳입니다.

전기차및배터리 이미지 제공 = 픽사베이

Rivian Automotive Inc. ( RIVN )

Rivian 은 2021년 11월에 상장했고 12월에 첫 R1T 전기 픽업 트럭을 납품하기 시작했습니다. Rivian의 유명 투자자 목록에는 Amazon.com Inc.( AMZN ), Ford Motor Co.( F ) 및 최근에 1980만 주 지분 보유를 공개한 억만장자 George Soros가 포함됩니다. 분석가인 John Murphy는 Rivian이 명확하게 정의된 고객 직접 판매 및 서비스 모델과 매력적인 차량 덕분에 EV 스타트업 분야에서 가장 실행 가능한 경쟁자 중 하나라고 말합니다. 

 

Murphy는 Rivian이 경쟁력 있는 기술, 가치 있는 EV 브랜드 및 충분한 재정적 지원을 가지고 있다고 말합니다. Bank of America는 2월 24일 $57.53에서 마감한 RIVN 주식에 대해 "매수" 등급과 $170의 목표주가를 가지고 있습니다.

전기차및배터리 이미지 제공 = 픽사베이

 

루시드 그룹 Inc.( LCID )

Lucid는 2021년 7월 특수 목적 인수 회사 합병을 통해 공개된 EV 순수 플레이 주식입니다 . Murphy는 Lucid를 Ferrari NV( RACE )와 비교하며 회사의 첫 번째 모델인 Air 세단과 곧 출시될 SUV Gravity라고 말했습니다. 회사의 강력한 판매자가 될 수 있습니다. Lucid는 12월에 전환사채 발행을 통해 20억 달러 이상을 조달했습니다. 

 

Murphy는 회사가 EV 신생 기업에 자금을 지원하려는 시장의 욕구를 현명하게 활용하고 있으며 Lucid는 소규모 EV 경쟁업체보다 앞서 있는 것으로 보입니다. Bank of America는 2월 24일 $25.28로 마감된 LCID 주식에 대해 "매수" 등급과 $60의 목표주가를 가지고 있습니다.

전기차및배터리 이미지 제공 = 픽사베이

 

Proterra Inc. ( PTRA )

Proterra는 상업용 EV를 생산합니다. 분석가 셰리프 엘-사바히(Sherif El-Sabbahy)는 최근 Proterra 관리 팀을 만났으며 회사가 상용차 시장에서 경쟁하기 위한 근거 있고 집중된 전략을 가지고 있다고 말했습니다. El-Sabbahy는 상업용 EV용 배터리 팩 외에도 Proterra가 완전 전기 운송 버스 및 EV 파워트레인 시스템의 선도적인 공급업체라고 말합니다. 회사는 또한 상업용 차량 충전기를 개발했습니다. 

 

El-Sabbahy는 Proterra의 매출 성장이 2021년 24.7%에서 2022년 73%, 2023년 95.3%로 증가할 것으로 예측합니다. Bank of America는 PTRA 주식에 대해 "매수" 등급과 15달러의 목표 가격을 가지고 있으며 2월24일 8.79달러에서 마감했습니다. 

전기차및배터리 이미지 제공 = 픽사베이

 

주식회사 니오 ( NIO )

중국 주식은 지난 1년 동안 큰 타격을 받았습니다. 중국 규제당국은 기술주 를 단속하고 있으며, 미국 규제당국은 새롭고 엄격한 회계기준을 준수하지 않는 중국 주식을 상장폐지하겠다고 위협하고 있습니다. 위험에도 불구하고 일부 분석가들은 중국 성장주의 잠재력이 너무 커서 저항할 수 없다고 말합니다. 

 

중국 EV 제조업체 Nio는 1월에 34%의 인도 성장률을 보고했으며 분석가 Ming Hsun Lee는 2022년 3개의 신차 모델 출시를 앞두고 이 주식에 대한 높은 희망을 갖고 있습니다. Bank of America는 NIO 주식에 대해 "매수" 등급과 66달러의 목표 가격을 가지고 있습니다. , 2월 24일 $21.22에 마감되었습니다.

 

전기차및배터리 이미지 제공 = 픽사베이

XPeng Inc. ( XPEV )

XPeng은 시장의 중급 및 고급 부문을 대상으로 하는 중국 EV 스타트업입니다. XPeng은 2018년에 G3 SUV를 출시하고 2020년에 P7 스포츠 세단을 출시했습니다. 회사는 1월에 115%의 차량 납품 성장률을 보고했으며 Lee는 XPeng이 2022년에 94.4%의 EV 동료 중 가장 높은 판매 성장률을 기록할 것으로 예상합니다. 

 

XPeng은 2022년에 새로운 G9 스마트 EV를 출시하고 P7 모델의 페이스 리프트 버전을 출시하고 매장 효율성을 개선할 계획입니다. Bank of America는 2월 24일 $34.56에서 마감한 XPEV 주식에 대해 "매수" 등급과 $69의 목표주가를 가지고 있습니다.

전기차및배터리 이미지 제공 = 픽사베이

 

Li Auto Inc. ( LI )

Li Auto는 중국에서 장거리 EV를 판매한 최초의 회사인 또 다른 중국 EV 제조업체입니다. 회사의 첫 번째 모델인 Li One은 대형 SUV입니다. Li는 1월에 128%의 차량 인도 성장률을 보고했는데, 이는 중국 3대 전기차 중 가장 높은 수치입니다. Li는 2022년 X01이라는 풀사이즈 SUV 모델을 출시할 계획이며 2023년에는 장거리 EV를 포함하여 4개의 새로운 모델 출시를 목표로 하고 있습니다. 

 

Lee는 2022년에 Li의 매출 성장이 91.4% 증가할 것으로 예상합니다. Bank of America는 LI 주식에 대해 "매수" 등급과 $49의 목표 가격을 가지고 있으며, 이는 2월 24일 $27.36에서 마감되었습니다.

전기차및배터리 이미지 제공 = 픽사베이

 

제너럴 모터스( GM )

미국 자동차 제조업체인 General Motors는 가치 투자자 가 EV 트렌드에 참여할 수 있는 좋은 방법입니다. 대부분의 EV 스타트업은 매우 높은 수익과 판매 배수로 거래되고 있지만 GM 주식은 앞으로 수익의 6.3배에 거래됩니다. 대부분의 EV 스타트업은 수익성이 없지만 GM은 4분기에 17억 달러의 순이익을 보고했습니다. 

 

GM은 2025년까지 350억 달러의 EV 투자 계획을 발표했으며 Murphy는 자동차 제조업체의 핵심 사업이 EV, 자율주행 및 커넥티드 차량 기술 개발 자금을 지원하고 있다고 말했습니다. Bank of America는 2월 24일 $46.35에 마감된 GM 주식에 대해 "매수" 등급과 $100의 목표주가를 가지고 있습니다.

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MP 머티리얼즈( MP )

MP Materials는 서반구에서 유일한 희토류 채굴 및 처리 시설을 소유 및 운영하고 있습니다. 애널리스트 Lawson Winder는 MP가 EV 및 풍력 발전 시장 의 중요한 원자재 공급업체라고 말합니다 . Winder는 중국 외 지역의 희토류 광산은 미국 정부에 전략적으로 중요한 것으로 간주되며 캘리포니아에 있는 MP의 Mountain Pass 광산은 경제적인 몇 안 되는 광산 중 하나라고 말합니다. 

 

그는 MP가 강력한 대차대조표를 가지고 있으며 인상적인 수입과 현금 흐름 성장을 창출하고 있다고 말합니다. Bank of America는 2월 24일 $43.85로 마감된 MP 주식에 대해 "매수" 등급과 $52의 목표주가를 가지고 있습니다.

 

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(주) 텍리소스( TECK )

Teck Resources는 구리 , 야금 석탄 및 아연 에 중점을 둔 광산 및 금속 회사 입니다. EV는 내연기관 차량보다 4배 많은 구리를 사용하는데, 이는 Teck에 희소식입니다. 회사는 2022년에 철강 제조 석탄 및 에너지 사업을 매각할 수 있다고 밝혔으며 Winder는 Teck이 이러한 자산으로 180억~200억 달러를 얻을 수 있을 것으로 추정합니다. 

 

현재 주가에서 Winder는 Teck의 구리 사업이 상당히 저평가되어 있다고 말합니다. 그는 2022년에 85.6%의 수익 성장을 예상합니다. Bank of America는 2월 24일 $34.84에서 마감된 TECK 주식에 대해 "매수" 등급과 $47의 목표 가격을 가지고 있습니다.

전기차및배터리 이미지 제공 = 픽사베이