[미국증시소식] 6월에 폭락한 항공주 와 전망

6월 항공사 주가는 인플레이션으로 투자자들이 불안해하면서 전체 시장보다 훨씬 더 많이 하락했습니다.
가계가 생활비를 감당하기 힘든 시기에는 항공권과 같은 품목에 대한 수요가 감소하는 경향이 있습니다.

미국 항공사주가 급등할때도 있었지만 투자자들은 그것이 실행되기까지 몇 년이 걸릴 것이라는 점을 알아야합니다.

 

6월에 폭락한 항공주 와 전망

인플레이션 공포로 인해 항공주는 주가가 좋지 않은 달에 크게 저조했습니다.

투자자들은 인플레이션이 경제 성장을 둔화시킬 것이라는 두려움 때문에 6월에 S&P 500 이 8.3% 이상 하락 하면서 매각을 모색했습니다 .

항공사주는 더 나쁜소식들이 많습니다.  S&P Global Market Intelligence 가 제공한 데이터에 따르면 Delta Air Lines ( DAL ) 의 주식은 6월에 30% 하락했으며 American Airlines Group ( AAL ) , United Airlines Holdings ( UAL ) 및 Southwest Airlines 의 주식은 ( LUV ) 어려운 경제 시기에 여행 수요가 유지되지 않을 것이라는 우려로 모두 20% 이상 하락했습니다.

항공사 투자자 들은 최근 몇 년 동안 많은 걱정을 했습니다. 여행 수요가 기본적으로 증발한 팬데믹이 최고조에 달했을 때 업계는 수익이 거의 0으로 떨어지는 것을 보았습니다. 

 

올해는 휴가에 대한 강한 억눌린 수요 덕분에 업계가 회복하는 한 해였으나 2022년은 누구도 상상했던 것보다 훨씬 더 복잡한 해가 되었습니다.

인플레이션 , 특히 높은 연료비와 인건비가 이익 마진을 잠식했습니다. 즉, 추가 여름 수입은 더 높은 비용을 상쇄하는 역할을 했을 뿐 수익에는 영향을 미치지 않았습니다. 그러나 투자자들이 진정으로 우려하는 것은 인플레이션이 소비자에게 미칠 영향입니다.

더 높은 가격이 가계 예산을 잠식한다면 항공권과 같은 고가의 임의 구매를 위한 돈을 덜 남깁니다. 현재 항공사를 압박하는 문제는 이러한 수요가 하반기, 특히 여가 교통량이 감소하는 경향이 있는 노동절 이후에 유지될 것인지 여부입니다.

아이러니하게도 미래에 대한 두려움은 빈 비행기에 대한 것인 반면, 항공사들도 지금 당장은 꽉 찬 비행기로 인해 골칫거리에 직면해 있습니다.

 

델타항공은 6월 초에 하루 약 100편의 항공편을 일정에서 줄이고 7월 4일 주말에 발생할 수 있는 네트워크 혼잡을 완화하기 위해 일반적으로 항공편 변경과 관련된 수수료를 면제하겠다고 발표했습니다.

항공사는 수요가 많은 동안 수익을 극대화할 수 있는 능력을 제한하는 조종사 부족에 직면해 있습니다. 우리가 실제로 수요가 감소하는 시기를 향해 가고 있다면 업계는 사람들이 날고 싶어할 때 완전히 자본화할 수 없다는 사실을 한탄할 것입니다.

좋은 소식은 항공사들이 과거의 침체기를 겪었을 때보다 오늘날 훨씬 더 탄력적이라는 것입니다. 이는 이 항공사들이 힘든 시기를 헤쳐나갈 수 있음을 의미합니다. 

 

그리고 여름의 상반기는 비행에 대한 충분한 수요가 있다는 증거를 제공했습니다. 새로운 조종사가 훈련되고 있으며 비용 문제는 시간이 지남에 따라 완화될 것입니다. 인내심이 충분한 사람들에게는 여전히 항공 부문을 믿을 만한 이유가 있습니다.

그러나 더 나은 시기는 아직 멀었습니다. 기업 여행이 여전히 팬데믹 이전 수준으로 돌아가지 않고 경제가 압박을 받고 있고 국제 수요가 여전히 뒤처지는 경우와 마찬가지로 부진할 가능성이 있는 상황에서 항공 주가가 급등할 수 있으려면 올해 하반기가 될 수 있습니다.

오랜 시간을 가진 사람들에게 Delta는 최근의 혁신 역사와 강력한 국제 동맹 구조를 고려할 때 오늘날 흥미로운 "매수"입니다. 그러나 모든 항공사의 경우 오늘 탑승하는 투자자는 이륙하기 전에 오랜 기다림을 기대할 수 있습니다.

불확실성과 회복을 완료하는 데 얼마나 걸릴 것으로 예상되는지를 감안할 때 6월 투자자들이 출구로 나서기로 결정한 것은 놀라운 일이 아닙니다.

 

 

본문내용은 풀닷컴의 미국주식분석가의 의견이며, 미국주식투자시 참고하세요~